Экология Москвы: колоссальные изменения шаг за шагом
Фото: Антон Новодережкин/ТАСС
— Сейчас МНПЗ — это совершенно другой завод, за 10 лет на предприятии произошли колоссальные изменения.
Если спустить за забор камеру и сфотографировать территорию, вы увидите там такие зелёные газоны и захочется спросить — это Букингемский дворец или Версаль? Не отличите. На территории завода ночами бегают зайцы, а в пруду за забором живут лебеди. И это очень красноречивый образ.
На МНПЗ постоянно производится автоматизированный контроль за воздействием производства на атмосферу. И конкретные цифры всегда доступны. На специальное табло (экоинформер), выведенное на улицу Капотня, транслируется вся необходимая информация. Вполовину всё снизилось по базовым выбросам, с тех пор как заработала «Биосфера».
— Конечно. Хотя для такой масштабной модернизации нужны средства, которые есть не у всех. И тем не менее в Москве есть предприятия, которые уже смогли пойти по этому пути и также снизили выбросы. Например, два комплекса предприятий — Мосэнерго и МОЭК, которые поставляют 95% энергии городу. Они используют ресурсы с высокой эффективностью и работают не на мировом уровне, а даже выше всех мировых стандартов. Реализация совместной программы МОЭК и Мосэнерго по оптимизации загрузки энергоисточников позволила снизить в Москве выбросы парниковых газов на 1 млн тонн, оксидов азота — на 867 тонн. Из добившихся успеха предприятий хотел бы отметить ещё Мосводоканал.
Эти три группы предприятий в Москве очень жёстко нормируются и сделали большой шаг вперёд.
Конечно, не везде такая идеальная картина. Небольшие фармацевтические предприятия первой категории по НДТ не дают таких выбросов, какие были у МНПЗ и Мосэнерго, но и они стараются их уменьшить. Подвергнутые процедуре проверки своих программ повышения экологической эффективности, они уже должны действовать через комплексные экологические решения. И если они этого не сделают, не приведут предприятия в соответствие с нормами НДТ, то должны будут платить очень большие штрафы.
— Действительно, сейчас это большая проблема. Не только представителей Общественной палаты или ДПиООС — даже пожарных порой не допускают.
Граждан интересуют крупные предприятия и заводы, но там существует контроль и принимаются конкретные меры, а ведь гораздо опаснее для москвичей то, что творится на стройках, в закрытых гаражных кооперативах и промзонах.
Источники выбросов могут находиться в серых зонах, где располагаются неизвестные предприятия. Мы действительно не знаем, кто там, потому что снаружи даже вывесок нет.
Промзон в Москве очень много, и это гигантские территории. Из некоторых ушли прежние собственники, а кто пришёл на их место и что там происходит — информации у нас практически нет.
Весной, когда было возгорание, на территорию не пускали не только представителей Росприроднадзора, но и прокуратуру, ссылаясь на закон. Чтобы проверить источники неприятных запахов и возгораний, владельцы просят постановление президента или премьера, и это не шутка.
Что с этим делать? Единственное средство — вносить поправки в федеральные законы. Потому что сейчас чуть ли не дроны приходится запускать, чтобы определить, что на подобных территориях происходит. Из-за сложившейся ситуации город также не может начать их полноценную реконструкцию.
— Нет, основная причина загрязнений всё-таки автомобили. И за то, что воздух в Москве стал гораздо чище, мы должны сказать спасибо ДПиООС. Есть конкретный пример: в Москве уже не ездят машины класса ниже «Евро-4», и даже идёт переход на «Евро-5».
А добился перехода на более экологичный вид топлива Департамент природопользования — это их настоящая победа и выигранная война. Они готовили всю аналитику и документы, доказывали и показывали, за счёт чего очистится воздух. Хотя противников, например у идеи недопуска грузовиков, было очень много. И вот сейчас, когда весной началась пандемия и машин в городе стало существенно меньше, все воочию убедились, насколько снизились выбросы и стало легче дышать.
Кстати, также Департамент борется за озеленение.
В целом по Москве зелени много, почти 50% от территории города, но ведь распределяется она неравномерно. Нас беспокоят новые районы, где застройщику невыгодно выделять много места под газоны. Сейчас в новостройках только 15% территории выделяется под зелень. А этого мало.
Абсолютно необходимо прислушаться к рекомендациям ДПиООС: научно доказано, что зелень нужна не только для красоты. Это наше физическое и психическое здоровье. Существуют исследования о том, что в школах, вокруг которых есть зелень, у детей нет проблем со зрением, а в тех школах, вокруг которых зелени нет, ситуация гораздо хуже — падает не только зрение, но и сосредоточенность, внимание, повышается уровень агрессии и стресса. И это не говоря о том, что за счёт обилия зелени Москве удаётся избегать такой серьёзной проблемы мегаполисов, как эффект теплового острова.
Посмотрите, какая ситуация в Нью-Йорке, Токио. В Москве, по нашей энергетике, тепловой остров должен был быть 8–13 градусов, но у нас он всего три градуса — и даже два! Почему же так происходит? Что микширует тепловыделения и снижает температуру? Леса и парки города.
